Nejnovější oblíbené modely plechů z křemíkové oceli v Číně zahrnují hlavně neorientovanou křemíkovou ocel válcovanou za studena (např. DW270-35, DW310-35), vysoce účinnou neorientovanou křemíkovou ocel (např. DWEG350-35) a orientovanou křemíkovou ocel válcovanou za studena (např. 27QH080, 23QH090, 23Q). Konkrétní modely a výkonové charakteristiky jsou následující:
Neorientovaná silikonová ocel válcovaná za studena
Obecné třídy: DW470-50 (tloušťka 0,50 mm, ztráta jádra ≤4,70 W/kg), DW540-50, DW600-50 (ztráta jádra se postupně zvyšuje)
1.
Vysoce účinné třídy: DW270-35 (tloušťka 0,35 mm, ztráta jádra ≤ 2,70 W/kg), DW310-35 (ztráta jádra ≤ 3,10 W/kg)
1.
Nové energetické vozidlo – specifické: DWEG350-35 (nižší ztráta jádra, optimalizované pro motory)
1.
Silikonová ocel orientovaná za studena
Standardní orientace: 30Q130 (tloušťka 0,30 mm, ztráta jádra ≤1,30 W/kg), 27QG110 (vysoká magnetická indukce, ztráta jádra ≤1,10 W/kg)
1.
Vysoká magnetická indukce (Hi-B): 27QH090 (ztráta jádra ≤0,90 W/kg), 23QH085 (tenčí, vynikající výkon)
1.
Nové modely vyšší třídy (2025)
Baosteel B10AHV900M: Tloušťka 0,1 mm, ztráta jádra P10/400 <9 W/kg, magnetická indukce 1,66T, pro dronové motory
2.
B50AM250: Podporuje motory IE6 s ultra-prémiovou účinností, o 3 % účinnější než IE5
2.
65WY600: Navrženo pro přečerpávací motory, odolává extrémním podmínkám
2.
Modely oběhu trhu (listopad 2025)
Neorientované: 50WW470, 50WW600, 50WW800 (tloušťka 0,5 mm, široce používané v transformátorech a motorech).
Adhesive Silicon Steel: 35QG135 (pro jádra motoru).
Ultratenká orientace: 23QH085 (tloušťka 0,23 mm).
